修建大型公路工程设施，如果因为监督机构在勘测、设计、施工、监理等过程中有责任过失，就可能会导致该工程在一定的期限内遭受到坏或者对该工程产生不可避免的本质缺陷。还有可能因为公路塌陷而造成他人人身伤亡的事情，那么公路工程质量事故等级划分标准是什么呢？

公路工程质量事故等级划分和报告制度

(摘自《公路工程质量管理办法》交公路发【1999】90号的附件)

第一条 工程质量事故，系指由于勘测、设计、施工、监理、试验检测等责任过失而使工程在下述时限内遭受损毁或产生不可弥补的本质缺陷，因构造物倒塌造成人身伤亡或财产损失以及需加固、补强、返工处理的事故。

1、道路工程：现场监理鉴认至工程项目通车后两年内；

2、结构工程：施工过程中和设计使用年限内。

第二条 公路工程质量事故的分类及其分级标准；公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。

(一)质量问题：质量较差、造成直接经济损失(包括修复费用)在20万元以下。

(二)一般质量事故：质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失(包括修复费用)在20万元至300万元之间的事故。一般质量事故分三个等级：

1、一级一般质量事故：直接经济损失在150-300万元之间。

2、二级一般质量事故：直接经济损失在50-150万元之间。

3、三级一般质量事故：直接经济损失在20-50万元之间。

(三)重大质量事故：由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。重大质量事故分为三个等级：

1、具备下列条件之一者为一级重大质量事故：

(1)死亡30人以上；

(2)直接经济损失1000万元以上；

(3)特大型桥梁主体结构垮塌。

2、具备下列条件之一者为二级重大质量事故：

(1)死亡10人以上，29人以下；

(2)直接经济损失500万元以上，不满1000万元；

(3)大型桥梁主体结构垮塌。

3、具备下列条件之一者为三级重大质量事故：

(1)死亡1人以上，9人以下；

(2)直接经济损失300万元以上，不满500万元；

(3)中小型桥梁主体结构垮塌。

第三条 国务院交通主管部门归口管理全国公路工程质量事故，省级交通主管部门归口管理本辖区内的公路工程质量事故。质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。重大质量事故由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理；一般质量事故由省级交通主管部门负责调查处理；质量问题原则上由建设单位或企业负责调查处理。

第四条 任何单位和个人均有权力和义务将工程质量事故的情况及时报告有关部门。公路工程在建项目，施工单位为事故报告单位；交付使用的工程，接养单位为事故报告单位。

第五条 质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按下述要求进行报告：

1、质量问题：问题发生单位应在2天内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站。

2、一般质量事故：事故发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。

3、重大质量事故：事故发生单位必须在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质监总站(传真号：010-65261138)，并在12小时内报出《公路工程重大质量事故快报》(附表一)

第六条 质量事故书面报告内容：

一、工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称。

二、事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。

三、事故发生原因的初步判断。

四、事故发生后采取的措施及事故控制情况。

五、事故报告单位。

第七条 发生重大事故的现场保护措施：

事故发生后，事故发生单位和该工程的建设、施工、监理等单位，应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。

因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，并应采取拍照或录像等直录方式反映现场原状。

第八条 质量事故处理实行“三不放过”原则：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。

第九条 公路工程质量事故建立定期报告制度。各级质量监督站每季末将《公路工程质量事故情况季报》(附表二)报上一级交通主管部门和质量监督站。

第十条 质量事故发生后事故发生单位隐瞒不报、谎报、故意拖延报告期限的，故意破坏现场的，阻碍调查工作正常进行的，拒绝提供与事故有关情况、资料的，提供伪证的，由上级主管部门按有关规定给予行政处分。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第十一条 公路工程同时接受社会监督，交通部设工程质量举报电话，电话：010-65292737，010-65292769。

以上内容，就是小编给大家整理的有关公路工程质量事故等级划分标准等内容。如果发生了公路工程质量事故，在建筑单位隐瞒事故真相不向政府报告，故意拖延报告时间的或者是故意的迫害公路现场的，上级的主管部门可以按照法律规定处以行政处分。如果构成犯罪，还有可能承担刑事责任。

地基工程质量事故分类标准是什么？

熟悉工程建设的人员都知道，我们的工程建设团队在进行工程建设之前都会选择好地方，打好工程建设的地基。然后再进行工程建设的其他环节。可是在工程地基的选择和建设的过程中，就会发生地基坍塌的事故出现。国家为了能够更好的对事故责任进行归属，制定相关的处理规定。那么，地基工程质量事故分类标准是什么？

一、地基工程质量事故分类标准是什么？

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，工程建设安全事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。

1、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

3、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。其中，事故造成的急性工业中毒的人数，也属于重伤的范围。

5、工程质量缺陷

是指工程达不到技术标准允许的技术指标的现象。

6、工程质量通病

是指各类影响工程结构、使用功能和外形观感的常见性质量损伤，犹如“多发病”一样，而称为质量通病。

目前建筑安装工程最常见的质量通病主要有以下几类：

（1）基础不均匀下沉，墙开裂。

（2）现浇钢筋混凝土工程出现蜂窝、麻面、露筋。

（3）现浇钢筋混凝土阳台、雨篷根部开裂或倾覆、坍塌。

（4）砂浆、混凝土配合比控制不严，任意加水，强度得不到保证。

（5）屋面、厨房渗水、漏水。

（6）墙面抹灰起壳、裂缝、起麻点、不平整。

（7）地面及楼面起砂、起壳、开裂。

（8）门窗变形、缝隙过大、密封不严。

7、工程质量事故

是指在工程建设过程中或交付使用后，对工程结构安全、使用功能和外形观感影响较大，损失较大的质量损伤。如住宅阳台、雨篷倾覆，桥梁结构坍塌，大体积混凝土强度不足，管道、容器爆裂使气体或液体严重泄漏等等。它的特点是：

（1）经济损失达到较大的金额。

（2）有时造成人员伤亡。

（3）后果严重，影响结构安全。

（4）无法降级使用，难以修复时，必须推倒重建。

工程质量的严格要求是对我们工程建设能够有效安全使用的重要环节。所以国家才会对工程质量的相关规定，做出巨大的努力。并且制定了地基工程质量事故分类标准，目的就是在发生事故的时候能够明确责任的归属，然后方便对事故进行处理。从而实现地基工程建设的质量安全。